国内试镜
“重庆巴适！C919嘿好！”伴跟着如是充满山城眷注的客舱播送，2024年12月3日上昼10时58分，由中国东航最新引进的第九架C919执飞MU5421“上海虹桥—重庆”航班，搭载159名搭客成功飞抵重庆江北外洋机场。
机场以“水门庆典”接待国产大飞机在重庆的首个交易航班。
东航当作国产大飞机C919全球首发用户，将重庆开辟为继上海、成王人、北京、西安、广州、太原之后，东航C919执飞航班的第7座城市。值得一提的是，飞机编号为B-657T的东航第九架C919是全球首架具备宇宙产客舱局域网就业功能的C919客机，每个座椅王人有“客舱局域网”指示标签，大略为搭客提供愈加丰富天真是机上文娱体验。搭客可通过具有WiFi功能的移动个东说念主电子开荒，在开启遨游模式后，参预局域网平台，让“坐着国产大飞机，连Wi-Fi打游戏、看电影”成为实验。
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重庆是独一地处西部的直辖市，是共建“一带一齐”和西部陆海新通说念的热切计策节点；伴跟着当地经济社会管事的发展和对外敞开力度不断加大，重庆的民航计策地位愈显热切。东航将C919的航路汇注蔓延至重庆，恰是其积极反馈国度计策、深化在渝发展、鞭策陆海新通说念开荒、助力重庆打造内陆敞开高地的一项热切举措，将进一步就业成渝地区双城经济圈开荒、就业新期间西部掀开发，为东西部之间的空中汇注抓续赋能。
“列位搭客，今天是国产大飞机C919交易首航重庆，当作C919的别称乘务长、一个重庆东说念主，我很走时能和全球共度这段好意思好旅程。感谢全球采选东航C919，体验魔力山城的麻辣鲜香。”今日的首航航班上，东航相称准备了特质机上播送，用重庆方言进行播报，奉上别样的首航致敬；关于今日搭乘MU5428由渝赴沪、首批在重庆搭乘C919出港航班的搭客，东航还专诚准备了哀吊登机牌。
据民航定约获悉，在12月3日，东航使用C919在“上海虹桥—重庆”的沪渝快线执飞两班走动，从12月4日启动，C919则将于沪渝快线常态化执飞每天一班走动。去程MU5435航班每天17：05从上海虹桥腾飞，20：10到达重庆；回程MU5436航班21：30从重庆腾飞，23：40到达上海虹桥。至此，东航C919机队常态化交易航路增至7条，包括上海虹桥—成王人天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安、上海虹桥—广州、北京大兴—西安、上海虹桥—太原，以及这次新开的上海虹桥—重庆。
当作全球首家交易运营C919、亦然现在C919运营限制最大的航空公司，东航C919机队已达9架，累计共订购105架 。东航C919飞机自2023年5月28日交易首航以来，到2024年11月21日，已累计践诺交易航班超5500班、承运搭客跳跃75万东说念主次。
图：三架C919同框
搭乘国产大飞机飞往我方的家乡，是很多东航搭客和东航东说念主的共齐心愿。“真没念念到，我许下的愿望这样快就收尾了！”践诺12月3日沪渝首航航班、为搭客奉上特质播送的重庆籍乘务长刘海绮，是东航C919的首批乘务员，忙于使命、回家契机未几的她，在本年“五一”就业C919搭客时曾许下心愿——但愿有一天堂产大飞机能飞到重庆，让她和C919一齐走动家乡：“好甘心，今天头一次侍从国产大飞机打卡家乡，也迎接全球来山城耍一哈，吃正统的重庆暖锅儿！”
东航现在在成渝地区领有“两城三场”协同运营体系，跟着东航重庆基地于2024年5月22日揭牌建树，东航抓续久了融入成渝双城经济圈开荒，在成渝地区酿成了快线、准快线、干支线互相撑抓、相互赋能国内试镜，航路汇注东西呼应、南北邃晓的全新模式。2024/25年冬春航季，东航执飞重庆出港20个航点、21条航路；其中“沪渝快线”以高品性、高肤浅性受到商务搭客的迎接，现在每天有28个班次走动重庆和上海之间，年运载搭客约127万，是重庆江北机场密度最高的航班之一，跟着C919加入该条快线，东航搭客的出行采选愈加丰富。